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        在新冠疫情的影響下,我國進出口貨運代理企業面臨更激烈的挑戰

          即使在新冠肺炎疫情零星多發的時期,我國年進出口商品總額仍在緩慢反彈。在對外貿易的推動下,進出口貨運代理成為一個新興的服務業。大量從事進出口貨運代理的企業順應發展趨勢加入行業競爭,行業規??涨熬薮??!秶鴦赵宏P于第三批取消和調整行政審批項目的決定》規定,下放進出口貨運代理企業經營資格審批權,實施最低注冊資本,使更多中小企業更容易進入行業。

        在新冠疫情的影響下,我國進出口貨運代理企業面臨更激烈的挑戰

          目前,我國有3萬多家進出口貨運代理企業在主管部門登記備案,員工超過200萬人,每年增加5%~10%。據業內估計,除這些正式批準的貨運代理公司外,還有10多萬二代和三代,粗略估計有數千萬員工。雖然這些二代和三代沒有相關部門的批準資格,但他們可能與承運人、銀行家或海關有良好的關系,能夠獲得良好的運價,確保順利發貨。與管理嚴格、僵化的大公司相比,他們的會計時間和客戶回報更加靈活,這將給國際貨運代理行業,特別是中小型貨運代理企業帶來更激烈的競爭。


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